盐田口岸因疫情造成拥堵
近期跨境物流最受关注的事情，莫过于盐田港查出陆续查出了多例新冠疫情。由于盐田码头全体工作人员，连续7天每天都要做一次核酸检测引起当班人手不够，提还柜都会特别缓慢，提还柜时间延长至10小时以上。
如若有涉及盐田港相关业务，请提前了解港口相关规定，合理安排业务时间，以免延误。
国际海运
美国洛杉矶港口和上海洋山港港口同时受苏伊士事件后续影响，出现严重拥堵，大批量的货船停泊在海面上等候靠岸卸装，85%的船舶至少需抛锚8天才能作业，集装箱货物在码头滞留时间最长达到2个月。
以及5月20日斯里兰卡科伦坡附件一运输物资的货船起火爆炸，超过70%以上的货运集装箱被烧毁进一步加剧了，海运缺箱情况。
著名货运企业“马士基”内部相关人士表示：集装箱船缺舱缺箱情况或许将持续到第四季度。
海运市场频频出现延误的事件，我们给到大家的建议是：对于小卖家，在海外库存充足的条件下，调整备货周期，错峰出运，对于大卖家，可通过灵活调整物流布局来提前防控，发货可以根据航运情况，选择多航线多港口，分散压力。
国际空运
空运方面，据运输行业网站Freightos.com的数据显示，4月份亚洲至美国大多数目的地的空运运费攀升了约25%，并在5月份一直保持高位。美国UPS快递公司也表示，由于所有地区的出口都以两位数增长，该公司不得不增加了运力，为了支持亚洲的出境需求，我们增加了25%的航班。
但随着亚马逊近期持续出现爆仓限仓的情况，卖家出货计划受到限制，加之国际防疫物资需求减少，空运舱位开始出现大批量的空缺位置，空运价格相比之前有了不少的降幅。
对于部分急需备货的卖家们，在目前物流市场不明朗的情况下，若成本可控，空运也是个不错的选择。
中欧班列
根据中国发改委发布的消息，2021年4月份，中欧班列开行1218列，运送货物11.7万标箱，同比分别增长24%、33%。
因海运影响，很多海运货物转向铁路运输，又因各个通关口岸的境外换装能力不足，导致大批量的通关货物堆积等待通关，致使铁路舱位非常紧张，班列发车延迟不稳定，价格出现了大幅度上涨。
目前，中欧班列发车延误平均在15左右，卖家们选择铁路运输时，一定要注意拉长备货周期，提前备货。
卡航
目前，霍尔果斯跨境电商“空中路桥”落成并已投入使用，支持1616大货报关，通关速度大大提升，以及满洲里在逐渐开放更多名额，都是对中欧跨境电商物流市场的一个利好消息，在一定程度上是有助于缓解近期市场物流压力的。
