用途:磷化氢用作n-型半导体的掺杂剂,聚合 作用的引发剂和缩合作用的催化剂。它也用于有机合成。 UN1953 CLASS2.3+2.1 联合国正确运输名称(中文):压缩气体,有毒的,易燃的,未另列明的 联合国正确运输名称(英文):COMPRESSED GAS, TOXIC, FLAMMABLE, N.O.S. 2.3类危险品海运出口,接的船公司还是比较少的,订舱的时候数据要写清楚,大部分的客户是需要钢瓶和气体分开报关的,分开报关就需要注意订舱的数据。 危险品订舱需要提供以下: A 英文版MSDS B托书 C锅检证扫描件 D危险品审批表格 危险品的表格是写危险品的数据,不同的船公司要求不一样,如果是钢瓶和气体分开报关,特别需要注意数据的正确性,不然会影响柜子正常上船,有些船公司危险品表格不允许,净重和毛重的数据是一样的,有的船公司可以,所以2.2类危险品需要找专业危险品的货代来做。危险品表格申请如果净重和毛重不一样,后面还涉及到进港数据和报关的数据,截危申报的数据和发舱单的数据都有要求。 危险品舱位一般三个工作日左右可以下来,上面有截危申报的时间,根据截危申报的时间来安排车队去放单提箱,现在各大船公司集装箱都很缺,如果设备单有了,但是堆场提不到箱子,必要的时候就需要去搞定箱子。 截危申报需要提供已下资料:A 英文版MSDS B申报委托书 C 装箱单 D锅检证正本 截完危申报后,就会有申报单,和电子黄联,电子黄联发给车队,港区受理后,车队就可以进港。 2.3类危险品是需要做船边直装的,危险品进港是不受开港和截港时间限制的,港区是单独受理的。 船公司的舱单信息有了,等港区受理后,就可以通知报关行报关,氦气是需要提供商检的,通知工厂提前做好。 报关需要提供的资料:A 报关单 B 报关委托书 C 箱单 D发票 E申报要素 F商检单 分开报关还需要船公司在下预配的时候 加一个关单号,后面再并单出一份提单。 船开后一般两个工作日出提单,一般分为电放件和正本,在截单的时候提前和船公司确认好,开船后再改会产生费用。
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