限时达指的是哪一段时间呢？

Afa520

按合同来啊，不会是你普货被冲了吧？

海外kim仓

如果货比较重比较多的话可以考虑尾端卡车派送，比海派更安全，美西热门仓15天左右签收（仓库签收哦，不是ups提取），超过19天未签收开始赔付

客家人

限时达一般是按开船后的指定时间内提取，并不代表UPS派送的时间

服务永无止境

看您的货代给的价格表有没有了或者合同上有没有，限时达开船后18天提取18天没提取的，第19天开始赔偿，海关查验的有退2块/KG的

鱼粥不喝鱼粥

一般是开船后-提取的时间，超出就得赔。我们一般是超1天1元/kg，运费退完为止

欧美英国海运

卡航限时达，在冬天不现实。
所谓的限时达，是为保证装对应的渠道，避免如要走美森正班，被安排到加班或EXX。
如果约定的是按发车到提柜的时间，你就按约定的来。
对于冬季，一般不建议卡航。
卡航有走得顺的，但慢的时候就会坑，你出货正常与你的货代确定好就好了，正常合作的，都会如实告知实际时效，或者可能出现在的问题。
如果时效报得特快，到时候达不到，对双方都有影响。

苍蓝野兽

抹了个零头说明赔付了是吧，但是赔的少。情况一：海关查验时间不包括的。情况二：你选的货代报价表或者业务员报价的时效是工作日还是自然日。情况三：时效30天的是普船吧，到美国的话。

怀抱大海的小小鱼

本来就没有限时达，根据市场需求应运而生，一般指开船后【美森周三开船】16天到ups提取.一般按周四开始计算

大帅哥是我

海关查验/当地天气恶劣等等都会被货代算作不可控因素（不算做赔付标准里），FBA的货建议走海运卡派，快递派送经转操作繁琐，卡派时效稳。

dailinjie986

指的是开船后到送仓时间。另有协议除外，还有一点如果是遇到正常查验的，海上暴风的，目的港堵塞的，有很多公司在报价表上写着的，是不会赔偿的，这个要弄清楚，不要因为货代的口头保证去相信，而是看待航线渠道细节时效了解是否专业，再觉得走货，这也是我们货代的基本功。