出险后受损货物如何处理

领航国际

货物发生损失后，物流公司经常会面对如下局面：

收货人：拒收。

发货人：拒绝运回，要求物流公司对损失负责。

保险公司：定损定责尚无法明确，拒绝接受货物。

此时，货物货主也不接受，保险公司也不给予明确的赔付意见，物流公司自己还要找仓库堆放这些货物，往往会处于比较焦虑的状态。此时我们应该怎么办，在等待保险公司的理赔意见之前，物流可以做些什么呢?

对于受损的货物，肯定是越早处理，对减轻损失越有利。

有些货物，如果我们只会被动的等待，货物一直堆存在仓库中，很可能会发生损失的扩大。到最后，扩大的损失保险公司也要负责，而且由于国内运输和贸易的不规范，理赔材料经常无法提供齐全，保险公司经常会比例赔付，扩大的损失，我们物流公司也要承担很大一部分，这样搞到最后，大家都不高兴。

所以在发生货损后，对于受损的货物，在保险公司查勘结束后，我们物流公司可以积极主动的做一些动作：

1、对于受损程度不明确的，比如机械设备类的货物，内部受损情况不明。这种货物肯定不能直接处理掉，具体损失都还不明确，货物都没了，后续理赔时候肯定会出问题。针对这类货物，我们应该做的是去找货主。必须和货主尽快沟通进行检测，如果检测没有损失，货主就没有向物流公司索赔的依据，他们必须收回货物。如果检测出来货物有部分损失，可以让货主将检测报告和维修明细列出来，我们好找保险公司索赔。

2、对于其他一些损失，可以和收货人沟通，看他们能否折价收购货物;同时也可以在当地寻找其他的残值收购商，接受一下他们的报价;甚至可以拍卖。比如一批布料湿损，收货人拒收。这些货物肯定要尽快处理掉，不然一直堆在仓库，会逐渐的发霉腐烂，这样本来还能继续利用的货物只能全损。但是在我们接收到收货人或者残值收购商的报价之后，实际变卖之前，一定要支会保险公司，否则后续可能产生争议。

3、保险公司自己或者他们聘请的公估公司，由于经常处理赔案，都会有一些合作的残值收购商。所以，也可以要求保险公司这边安排人对受损货物进行收购，而且由于收购方是保险公司自己找的，定损上肯定就没有什么争议了，正常就是货物本来的完好价值扣除掉残值处理金额，剩下的就是保险范围内需要认定的货损了。所以这种方法是最优的解决方案。

货运险是比较复杂的一种保险，因为货物的种类成千上万，不同的货物具有不同的特性，出险之后，对货物的处理也各有不同。上述意见，各位可以大致参考下，具体到一些个别案件，如果存在特殊情况，还需个案个议。