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近期，新冠疫情肆虐，一直防疫严谨的国内，也相继有多个城市爆发出较为严重的疫情，进入4月，疫情的威力还未消散，俄乌战争的影响力也还在持续发酵，国际形势复杂又混乱，在这种大背景之下，2022亚马逊Prime Day的提报进入倒计时，关于今年的Prime Day，各位老铁开始准备了吗？
实际上，虽然目前为止Prime Day日期尚未公布，但是早在3月份，亚马逊官方就向卖家发送了提报邮件。
亚马逊美国站：需在4月29日前提报活动参与Prime Day，确保货物在6月20日之前到达亚马逊运营中心。
亚马逊英国站：需在5月13日之前提交Deal，确保库存在6月20日之前到达运营中心。
有外媒预测今年的Prime Day 将在6月20日至21日举行，也有声音说会像往年一样在7月中旬举行，对于卖家而言，不管是6月还是7月，备战会员日的流量争夺赛，留给大家的时间都已经不多了。
那么今年的Prime Day，你安排好了吗？该如何备货？跨境物流受大环境影响跌宕起伏是否还能顺利发货？发货是否能顺利入仓？ 跨境好运综合众多大咖卖家往年的备货经验，整理了以下实战经验，分享给各位卖家朋友。
一、提前备货注重时效提前备货！提前备货！提前备货！重要的事情说三遍！
往年Prime Day备货，不少卖家都是栽在备货的物流时效上，尤其是这两年疫情影响，船期不稳定、码头拥堵加剧、预定船期困难等因素频发，照近期疫情以及国际形势的状况来看，很有可能大促期间，仍会出现各类问题，所以在物流侧需要特别注意：
（1）确保选择稳定的船司与航线对时效要求比较高的卖家，建议提早选择海上航程比较稳定的航线，比如美森正班船航程是雷打不动的11天，时效非常稳定，不过这两年市面上妖魔化的服务商比较多，选择美森的时候一定要擦亮双眼，注意辨别真假美森，警惕“挂羊头卖狗肉”。
（2）尽早订舱，先下手为强每年大促之前，总会有卖家因为各种原因错过订舱最佳时机，跨境好运建议卖家提早制定大促计划，提前规划物流舱位安排，提早锁定舱位和价格，避免Prime Day具体日期一公布，卖家蜂拥订舱而错过备货时机。
一般来说4月下旬开始，将会迎来运价上涨期，这时候就要果断下手，锁定舱位，别想着观望观望等掉价最后啥也没赶上。
二、关注FBA仓库预约情况目前为止，亚马逊平台卖家美向线路还是占据主流位置，每年Prime Day不仅要考验卖家在物流方面的安排，抢FBA仓库上也要拼“手速”，仓库方面，卖家可以关注的是：
（1）热门FBA仓提前预案LA（如ONT8 LAX9）/北加（如SMF3/SJC7）/AZ（如LAS1/GYR3）等热门的大型亚马逊仓库需要重点关注，每年大约从6月中旬开始，就会出现爆仓、一仓难求的情况，爆款卖家尤其要做好提前预案。
（2）小型FBA仓已经开始预约困难如SBD2/XLX2等小型仓库，近期已经偶有预约困难的情况出现，大促如果需要着眼到此类仓库的卖家需谨慎，主力产品安排最好避开此类仓库。
三、其他注意事项全面考虑（1）分批发货，分担风险 “不要把鸡蛋放在一个篮子里”，这是商业界一个永远适用的建议，大促备货，建议卖家选择不同的服务商分批、分时发货，不要图省事全部“一锅端”，一方面，万一出现延误，不至于“全军覆没”，另一方面，也可以降低货物到仓的仓储压力。
（2）美森普船，混合发货 前面我们有提到，对于时效要求比较高的商品，建议选择靠谱稳定的美森发出，但是也不是所有货物都必须走美森，毕竟要也要考虑综合成本，建议卖家提早做好运营策略，对于销量不错可以预估的品类，可以走美森海派保证时效与正常库存，而作为补货安排的大批货物可以走普通海运，如此组合以节约综合成本，毕竟这年头赚点钱也不容易。
（3）保险配齐，卖货无忧 如国内每年的“双11”等大促节日一样，每年的Prime Day不仅考验卖家的提前备货能力，也同样考验各个环节工作人员的顺利履约能力，临近会员日，必然会出现业务量的激增而导致货物提取迟缓、延误派送、包裹丢损等情况。
头程物流方面除了可以选择一些带“延时按天赔付”这样的线路之外，尾程派送这块也要选择带保险的服务机构，另外对于一些高货值的商品，一定要购买足额的保险，以避免丢包导致错过Prime Day大促又损失货值带来的双重损失。
综合以上说来，这个月开始，最迟到月底，就要开始动起来发货了，有条不紊，不打无准备之战，备战2022 Prime Day，安排起来！
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发表于 2022-4-16 16:17:14
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