2023年怎么看外贸出口和跨境电商对国际物流行业的影响

DICK24LAU

现状：
2020年快递行业做防疫物资，业绩翻好多番。
2021年海运订舱，做传统海运的，业绩翻好多番。
2022年因为俄-乌影响，2021年库存影响，通货膨胀等影响，国际物流整体下滑明显。
在春节假期前夕只有一小波的出货小旺季，节后第一季度出货明显会下滑。

2023年国际物流走势：
*传统外贸：22年底放开后，线上线下的外贸会活跃起来，国内国际展会，出国展会线下拓客等传统外贸出口在23年会比22年要持续小幅度平稳增长，
增长的幅度不会像21年这样大爆发。传统海运和空运的同行在B2B上可以再深入一些。
*跨境电商：
#1欧美跨境电商，亚马逊为代表的跨境电商平台，市场还是很大，很多卖家持续增长入驻，FBA的大卖家以后会慢慢偏向AGL，N年以后是否从中国亚马逊卖家只需要发货到国内官方仓，后续由官方负责头程和尾端派送一条龙，具体要看亚马逊的布局；对国际物流的影响是巨大的！提高国际物流服务和售后质量对于中小型卖家来说省时省心省力，让卖家花时间再运营上面。FBM的卖家越来越多，FBM物流可以服务得更好。
#2东南亚跨境电商，近年来东南亚的跨境电商卖家入驻爆发式增加，特别是前期shopee免费入驻引流了一大波的新手卖家；东南亚的都有官方物流和国内仓库，对应B2C而言只有贴单一些服务；国内淘汰的产品再东南亚很受欢迎，因为东南亚现在就是像90年代的中国，肯定会带动B2B的出口；东南亚的物流有得搞，特别是海外仓等服务。
#3 非洲、中亚、中南美的大家怎么看

2021和2022整个物流都是很好的态势，2022年新手业务进来很多，年底走得也多；2023年新手业务最基本的是本渠道业务要熟练，多渠道开发新客户，多使用逆向开发客户的思维和辅助工具，你会慢慢进一些新客户，慢慢会增加自信，自然会在物流行业持续健康成长！改变1%，国际物流从此不同！
你们怎么看2023年国际物流？

郭鹅

开放了，肯定比过去好吧，只要能开发新的增长点