疫情催生新的经济增长点，开拓意大利跨境电商市场大有可为

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受新冠疫情的影响，欧洲的传统零售行业遭受了前所未有的困境：客流锐减、库存积压、资金周转困难、商铺关停。在欧洲的零售业遭遇冲击之时，电商的线上消费却迎来了发展机遇。疫情之下，“宅经济”促进欧洲电商的蓬勃发展，欧洲跨境电商的发展也是一路高歌猛进。意大利作为欧洲的第五大电商市场，其中蕴藏着巨大的发展机会。

意大利电子商务现状总览
意大利电商市场年增长率为15%，是当之无愧的欧洲发展最快电商市场之一。2020年，意大利国内生产总值约18,000亿美元，人均GDP为3.38万美元左右。较高的人均收入，赋予意大利消费者更强的购买能力。同年，意大利电子商务市场总规模为210亿美元，跨境电子商务的市场规模已达到46亿美元，并且呈现逐年增长的趋势。值得重点强调的是，在意大利超半数的消费者会选择跨境购物。

意大利热销行业分析
2020年5月上旬，伴随着意大利疫情的缓和，各个地区逐渐“解封”。此时，意大利人的外出需求日益增加，但是当地对于乘坐公共交通工具仍心怀恐惧，取而代之的是自行车和电动车等代步工具。在此大背景下，自行车、电动车在意大利的销量异军突起。根据速卖通的数据显示，2020年5月以来，意大利的自行车销售额大幅上涨，涨幅将近4倍。

疫情期间减少乘坐公共交通，几乎是全世界的一个共识。疫情期间，因为公交车、地铁等空间封闭且人员密集的原因，许多人在乘坐公共交通时都会感到紧张。与此不同，自行车和电动车因“独来独往”的特质，让民众获得一种特别的安全感。

此外，自行车满足了人们在疫情期间的健身需求。疫情在全球扩散，动辄几个月的封城措施导致许多健身房临时关闭。许多健身爱好者对外出和锻炼的需求持续存在，转而通过骑自行车的方式来满足。

当然除了以上两个原因，自行车在意大利的热销还与有关国家政策的推动有关。封城措施之下，部分意大利的城市、地区的交运力有所下降。为了缓解公交车、地铁系统的过分拥挤情况，也为了鼓励通勤者尽快返回工作岗位，意大利不仅出台自行车补贴政策，而且在市区内重新规划交通路线，旨在鼓励国民外出更多选择骑行。根据意大利已批准的政策，购买自行车的消费者将得到来自于政府的“绿色”补贴，该补贴最高可达60%。
尽管包括意大利国民对于自行车的需求旺盛，但欧洲各国自行车生产的产能相对滞后，这一现状促使意大利转向中国进口自行车。中国的跨境自行车卖家迎来难得的机遇，大可乘着疫情带来的东风，顺势而为，挑选品质上乘的自行车远销到意大利。

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机遇与挑战总是并存的，意大利跨境电商发展也有不少的挑战， VAT的缴纳就是其中一个无法绕开的难题。VAT的全称是Value-added Tax，指的是商品销售的利润税，大体上等同于中国的增值税。因为欧盟并没有实体，所以 VAT的缴纳过程是比较复杂的。 通常情况下，VAT的核算涉及四个公式和多个税种：

实际缴纳的VAT=销售VAT-进口VAT-其他可抵扣金额

销售VAT=销售价格/（1+税率）×税率

进口增值税=（申报货值+头程运费+关税）×增值税率

关税=申报货值×产品税率

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尽管VAT的缴纳是一个难题，望众多欧洲跨境卖家迎难上，足够重视VAT的缴纳，以下列举必须要注册VAT的三大理由：

1. 欧洲的客户可能因为商铺无法提供VIPFP而取消交易。

2. 以下三种情况货物可能被扣押：无VAT账号，冒用他人VAT账号， VAT税号无效。

3. 跨境时没有自己的VAT账号，导致无法享受进口增值退税。

支付意大利VAT可以通过万里汇（WorldFirst）第三方账户。

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