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标题: 好安静 [打印本页]

作者: 派大鑫 时间: 2022-10-24 16:11
标题: 好安静
大家哪里来的勇气，两块多的海运，成本都不够。

这是装了多少敏感货？最近美国查验率上升，常在河边走，各位小心点吧。

作者: 只因你太美 时间: 2022-10-24 16:47
卷起来，大家都不用赚钱了

作者: 派大鑫 时间: 2022-10-24 16:53

ALLstar-王志志发表于 2022-10-24 16:31
正常的啊，成本打的住

正常打税不够的

作者: 礼尚往来 时间: 2022-10-24 16:54
2快多是啥情况

作者: 派大鑫 时间: 2022-10-24 16:54

ALLstar-王志志发表于 2022-10-24 16:31
正常的啊，成本打的住

而且你不挣钱光压款？做慈善呢

作者: 派大鑫 时间: 2022-10-24 17:33

zongling 发表于 2022-10-24 17:05
海运费不到2000。货型货重搭配好，正常申报，还是扛得住的。不是所有产品都高关税的，不是低价就拿敏感货填 ...

保舱定提的平货稍微打点税就过3了，便宜的普通柜、税低的能做到3以下，不过你加上提货和人工，也超3了吧，不要利润提成的吗

作者: 尼尔顿 时间: 2022-10-24 17:37

派大鑫发表于 2022-10-24 17:33
保舱定提的平货稍微打点税就过3了，便宜的普通柜、税低的能做到3以下，不过你加上提货和人工，也超3了吧 ...

让你摸清楚了，他们还怎么玩啊？反正我是始终不相信他们会做慈善的。

作者: 世间风物论自由 时间: 2022-10-25 09:33
不这么玩哪有货，连货都没谈什么赚钱哈哈哈哈

作者: JwShow｀ 时间: 2022-10-25 11:04
国内顺丰大件都要两块了啊

作者: 派大鑫 时间: 2022-10-25 11:48

zongling 发表于 2022-10-25 10:54
2块多还包啥提货，服务行业人工可以暂且忽略，有货让我去仓库装柜都行的。现在这行情，只要不亏就可以干 ...

不赚钱去收货那是挣扎、苟延残喘，是不可持续的策略，很容易资金链断掉跑路的，未来几年的行情都不会好转，好的策略是要有盈利模式的。你如果真是成本去收货，祝你好，但愿你不要先倒下。

作者: Go+ 时间: 2022-10-25 16:38

礼尚往来发表于 2022-10-24 16:54
2快多是啥情况

重货就能做到2快多

作者: 欧美同行业务 时间: 2022-10-25 16:47
贴主可能连整个流程都没搞清楚，他们这个价格是针对ONT8这特价仓库的直送，作为一个营销的方案，这种是可行的。以单个产品低价去吸引客户，然后去做别的仓库。而且你如果算过的话就知道，现在报关350R/箱。头程海运1700UD,尾程清关1400UD，到海外仓再到ONT8，就3200UD，成本就4万5。一个柜子可以装15T的样子，按3块5的报价就是刚好成本，但是税金和尾程这一块，可以或多或少吃点利润，还有实重货填仓，那利润更大，更别说去别的仓库的。不是什么货单边长都是63CM的，先搞清楚他们报价这么低是指哪些产品

作者: Go+ 时间: 2022-10-26 09:17

欧美同行业务发表于 2022-10-25 16:47
贴主可能连整个流程都没搞清楚，他们这个价格是针对ONT8这特价仓库的直送，作为一个营销的方案，这种是可行 ...

明白人，大佬，一起交流

作者: HHQ-KEN 时间: 2022-10-26 09:21
2+的话看货重吧要是是重货按卡派算是能做到这个价格的

作者: 尼尔顿 时间: 2022-10-26 09:27

欧美同行业务发表于 2022-10-25 16:47
贴主可能连整个流程都没搞清楚，他们这个价格是针对ONT8这特价仓库的直送，作为一个营销的方案，这种是可行 ...

总结的狠到位值得展开说说

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