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标题: 为什么这星期库容又又又降了？？ [打印本页]

作者: hjh 时间: 2021-11-22 14:34
标题: 为什么这星期库容又又又降了？？
每个星期销量都很稳定甚至还要增长的趋势，你怎么还能给我降库容？？？？？

作者: 欧美日FBA-陈 时间: 2021-11-22 14:41
逐渐向自营看齐。

作者: hjh 时间: 2021-11-22 14:42

跑堂吆喝发表于 2021-11-22 14:36
摆明欺负老实人啊！

AMZ是不想要佣金跟广告费了吗

对啊最近就没见涨过销量不好降销量好了也降估计不想要佣金是真的

作者: 义乌彭于晏Back 时间: 2021-11-22 14:53
最近和卖家交流，有了解到现在库容被砍的情况，第一点是今年新增了许多卖家且是备货旺季亚马逊仓储压力大，第二点是因为创建货件的时候，亚马逊的机制已经判定“货在仓库，占用了库存”，如果发海运的话，从创建货件到发货到亚马逊仓库上架，再到卖出，整个流程时间比较长，亚马逊系统会判定您的产品流转率低，造成IPI分值下降，然后库容被砍，在这个逻辑之下，可以得出一个结果：发海运=砍库容这样一个死循环

作者: Summerstrading1 时间: 2021-11-22 15:01
刚想补货过去，突然发现这周的库存容量又被砍了。。。

作者: hjh 时间: 2021-11-22 15:30

义乌彭于晏Back 发表于 2021-11-22 14:53
最近和卖家交流，有了解到现在库容被砍的情况，第一点是今年新增了许多卖家且是备货旺季亚马逊仓储压力大， ...

我感觉你分析的很有道理我记得上次发完海运立马就开始砍库容 ipi也一直降你这么讲了好像真的对应上了

作者: 安诺知识产权 时间: 2021-11-22 16:17
最近到处都在宣传独立站啊

作者: Macllan 时间: 2021-11-22 16:18

义乌彭于晏Back 发表于 2021-11-22 14:53
最近和卖家交流，有了解到现在库容被砍的情况，第一点是今年新增了许多卖家且是备货旺季亚马逊仓储压力大， ...

是这样的，时效慢=给IPI降分

作者: 猪九妹 时间: 2021-11-22 16:35

Summerstrading1 发表于 2021-11-22 15:01
刚想补货过去，突然发现这周的库存容量又被砍了。。。

习惯了降得补不了货了最近应该很闲了把

作者: 义乌彭于晏Back 时间: 2021-11-22 17:41

hjh 发表于 2021-11-22 15:30
我感觉你分析的很有道理我记得上次发完海运立马就开始砍库容 ipi也一直降你这么讲了好像真的对应上 ...

但也并非无解，先不要创建货件，用我们的海卡渠道补货至我们的海外仓，货到海外仓之后，再创建货件，海外仓进行贴标以及派送至亚马逊仓库，并且由海外仓卡车派送至亚马逊仓库入仓是不收取费用的，因此整个流程下来，相比常规的发货方式，成本上只增加了一个贴标的费用和25USD/托盘的出库费用，，贴一个外箱标的费用是0.5USD，但货物的流转率会大幅提高，IPI分值提高了，库容也会提高，因此可以进入一个比较理想的良性循环状态

有不足之处，还希望多多指教

作者: 义乌彭于晏Back 时间: 2021-11-22 17:42

Macllan 发表于 2021-11-22 16:18
是这样的，时效慢=给IPI降分

作者: 思天思地 时间: 2021-11-23 08:33
突破发货还有人敢用吗？

作者: Tracy~1818 时间: 2021-11-23 09:39
可以备货到海外仓，然后转运FBA呀，有需要可以滴滴我哈

作者: 京华达-美国专线 时间: 2021-11-23 09:53
有朋友也反映被限制了

作者: zhiwei_001 时间: 2021-11-23 09:55
最近都这样，卖货多，补货及时，这样库存会涨上去的

作者: Summerstrading1 时间: 2021-11-24 08:38

猪九妹发表于 2021-11-22 16:35
习惯了降得补不了货了最近应该很闲了把

闲不下来。劳碌命

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