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标题: 各类船的区别 [打印本页]

作者: x888y888 时间: 2021-8-21 11:18
标题: 各类船的区别
今年的船真是五花八门：
美森限时达
美森正班船
美森加班船
EXX
以星
普船
后面又要来个新加坡的什么船
懂行的朋友来详细给大家科普一下这些船的区别吧

作者: A0天木国际物流-李豪 时间: 2021-8-21 11:25
美森限时达美森正班船这个是一条船时效是一样的。多了一个赔付机制，加班船是美森的但是他到美国停靠的是公共港口，时效比美森正班慢一点。
EXX是快船，跟美森加班船时效差不多。以星也是快船也是停靠公共港口拥堵的时候时效不稳定之前一批货走了2个月还没提柜
普船就是长荣万海 cosco 这些时效在45天

作者: x888y888 时间: 2021-8-21 11:38

A0天木国际物流-李豪发表于 2021-8-21 11:25
美森限时达美森正班船这个是一条船时效是一样的。多了一个赔付机制，加班船是美森的但是他到美国停靠的 ...

这些船的到港时间有差别吗？还有清关提柜的时间

作者: 欧美敏感货庄 时间: 2021-8-21 11:47

x888y888 发表于 2021-8-21 11:38
这些船的到港时间有差别吗？还有清关提柜的时间

时效多不一样

作者: A0天木国际物流-李豪 时间: 2021-8-21 11:49

x888y888 发表于 2021-8-21 11:38
这些船的到港时间有差别吗？还有清关提柜的时间

有差别的美森的到港时效都是一样的，但是正班跟加班船的清关提柜的时间是不一样的，正班的肯定快一点

作者: FBA物流顾问Ryan 时间: 2021-8-21 13:03
1.美森正班船时效稳定，周三开船，11天到港，独立码头，到港提柜等各环节都快
2.美森加班船晚开船1天，11天到港，公共码头，提柜环节比正班船慢3-5天，其他环节相差不大；
3.EXX，目前时效跟美森加班船相差不大；
4.以星，目前主要问题是开船有略微延误，靠港和提柜速度慢，总体在35-50天的样子，取决于柜子卸船后堆放的区域，主要问题出现码头预留位置不多，缺车架，很多柜子被卸在封闭区域；
5.普船，多家船司都有，目前主要问题是船期不稳定，开船会有3-10天的延误，但是提柜速度比以星快很多，目前总体时效跟以星差不多甚至快过以星；

作者: A-MR张 17752305 时间: 2021-8-21 14:30
美森船是一样的，就是提取的快

作者: 跨航国际物流 时间: 2021-8-21 14:34

x888y888 发表于 2021-8-21 11:38
这些船的到港时间有差别吗？还有清关提柜的时间

没有，提柜清关基本一样，只是折柜交快递公司会优先安排限时达

作者: FBA3315 时间: 2021-8-21 16:49

x888y888 发表于 2021-8-21 11:38
这些船的到港时间有差别吗？还有清关提柜的时间

到港时间差别不大但是靠港差别很大提柜也有些差别美森是最稳定的赶时效最好别发停靠公共码头的船司

作者: 梦里时时得见伊 时间: 2021-8-21 18:59
美森什么限时达，就是美森的正班船而已，正常根本不可能延误。至于跟你说的正班船，然后超过25天了，一般都是走的加班船而已。

作者: x888y888 时间: 2021-8-23 16:06

美加FBA海运专线发表于 2021-8-21 11:47
1.美森正班船不塞港、自带车架、提柜不用预约
2.美森加班船晚靠1-2天，提柜晚3-5天，主要公共港缺车架，缺 ...

666,科普的很详细！

作者: txks小邵 时间: 2021-8-25 11:47
美森正班和限时达的时效最差不多的，多了个赔付机制，美森加班船和以星、普船的的时效差不多，得40-50天左右

作者: xiatian06688 时间: 2021-9-10 10:35
主做美国加拿大头程海运海外仓，需要联系

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