下半年是国际快递的旺季时间，货物出口爆仓时有发生，短时间内爆发的订单量让快递公司的运转始终保持在高速超负荷状态，偶尔出现差错也在所难免，这时候如果突然发生派送给客户的货物少派了一件，或者几件，该怎么办呢？

第一、确认是否丢件

首先要确认一下货物是否分批次飞了，比如一票货物一共有8件货，但是派送的时候只有6件，就要回查跟踪信息，是否货物分成不同批次发出？一架飞机能装载的货物运力有限，当发生装载你的货物的时候刚好装不下了，那么剩下的货物就要分成给另外一架飞机运输，然而两架飞机非常有可能不同航班批次起飞，造成不同步派送这个也是正常和能理解的。

这时候要先跟货运代理公司确认一下剩下的件到底在哪里？以及记住及时跟进 每天都要跟对方确认一下货物的具体位置。

如果发现货物不是分批次飞了，那么就要核对一下没收到的件上次最后的位置在哪里？这个很关件，也是找货的重要依据。

第二、开查

货物确认是没派送到也没分批次飞，那么就很有可能是丢件了，这时候就要及时联系货运代理公司了要求他们开查。

具体怎么查呢？

需要每天致电快递公司的客服，报运单号，告知货物不见了，这时客服会跟你确认一下发货人信息。如果寄件人就是您自己，客服就可以马上帮您开查。但如果您是交给货代发货，发货人并未填写您自己的信息。这时候客服会告诉你不对，然后就再也没下文了。为什么？因为货运代理公司在他们开的账户是使用着他们的名义公司抬头开的，如果你使用他们的公司中文名字跟对方客服说，同样也是不对的，因为你永远不知道对方是使用什么抬头出货的,然后就没有下文了，卡在这里了再次拨打电话过去客服会同样。

回头让货运代理公司查？对的，只有他们才是直接对接快递服务商，第一时间跟进跟他们交涉要求开查。

第三、调查进程

开查后通常快递服务商会根据跟踪信息定位最后的货物位置在哪里，再配合上当时的视频监控开始找，如果丢件发现的越早，那么找回的机率就越大，如果丢件过了好几个月再跟快递服务商的反应丢件，这时候视频监控的记录可能早就覆盖了，也就是之前的监控记录都没有了，无疑大海捞针，无法查找。

每次发货最好拍照记录下货物的特征，丢件时可以提供外包装图片让快递公司去找你的丢件。最好每个外箱都贴唛头，但是一定要精短，显眼，够大，最好拿一张A4纸打印，几个字母作为唛头，加粗，每个外箱贴至少2张，找起来也比较容易。切记包装图片要拍特征部分，这里指的是唛头部分，或者其他大的，显眼的logo之类，切记不能拍摄空白的地方或者模糊的不能体现特征的是很难找回。

第四、及时跟进

最好每隔一天就跟货代质询最新进展，让收货人给快递服务商施加压力。如果货物最后跟踪信息是在国外某个环节地点停止更新，说明货物丢失的地点就是在国外，

只有收货人不断的打电话投诉服务商，才能引起对方的注意，因为国外的人比较散漫，自由，上班也不定时工作不像中国人的勤劳严谨，不施加压力根本不当回事，也只有这样才会引起足够的重视和加快开查进程。跟据快递服务商的规定：在得出调查结果之后，比如认定的确是找不到货物了，判定为丢件了，也要等过了6个月之后才能得到赔偿，这时候就要开始索赔流程，

第五、索赔

首先提供索赔函开始索赔，告知对方货值，还有发过去的运费金额。

赔偿标准：服务商最高赔付标准是100美金，如果货物重量较轻，则很有可能是只赔付单件货物的运费！

因为无法确认货物具体的货值，有人说我可以提供交易记录佐证货物货值，以及我的损失，没用的，4大快递服务商的赔付标准基本都是最高不超100美金。

为了以防这种情况发生，最好发货前就购买保险。

那么货运代理公司是否有责任呢？货运公司是没有责任的。

首先阐明一下，货运代理公司公司是负责协调发货人与服务商之间的运输纽带，前期运输工作由货运代理公司承担，交送给快递服务商后由快递服务商负责，很简单，又不是货运代理公司他们开的飞机货车派送，这东西和环节根本他们也把控也保证不了的。怎么办呢？买保险！另外可以跟货运代理公司共同协调补偿，但是如果在货物交给快递服务商之前丢件了，货运代理公司是有100%责任赔偿所有损失。

建议：

1.每次出货必定要拍照留下各个特征细节，以及包装内的产品是怎样的。贴唛头 和外箱号。

2.货物发出后每天都跟踪查询一下具体位置，如果货物连续3天没更新最新记录了，那么就要追问货物具体位置。

3.出货前都购买保险，千万不要为了省一笔小钱，而导致日后的损失更大。