FedEx 为何不会败给亚马逊自有物流？
本帖最后由 创蓝商务 于 2017-10-11 18:25 编辑在刚过去的国庆节期间，各大外媒争相报道“亚马逊正在测试一项新的物流服务Seller Flex”，标志着亚马逊全面发力自有物流，为更多商品实现“两日送达”。此举一出，FedEx 和UPS这些昔日的合作伙伴瞬间变成竞争对手，二者股价甚至开始纷纷下跌……
投资者已经开始担忧FDX面临亚马逊的潜在威胁，股价下跌了1.6%。但美国金融集团Cowen（考恩）周一在一份报告中表示，亚马逊对FDX的威胁被夸大了，事实并没有那么糟糕。
该公司相信，FedEx 有能力克服新的威胁，同时通过坚实的投资和强大的管理团队，持续改善长期股东的价值。
因此，Cowen将FedEx的股票评级为优于大市，并相信该公司将受益于与TNT收购相关的电子商务增长和全球扩张。该公司股价的目标是240美元。
分析师Helane Becker和Concon Cunningham认为联邦快递FedEx 几乎不会受到“亚马逊效应”的影响，原因有以下几点：
l FedEx适应各种经济环境的能力。l 拥有的飞机机队规模和地域多样化有着绝对优势。l FedEx正在进行IT投资和庞大的全球分销中心网络。l FedEx强大的品牌认同优势。l 合理的管理团队。
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分析师指出，FedEx 一直在稳步执行其长期增长战略，逐步成长为全球运输和物流服务的先驱。自1978年上市以来，收入和营业收入年均复合增长率分别为16％和14％。
考恩认为，FedEx 公司的敏捷性（nimbleness）是其获得长期成功的关键，也正因如此而创造了长期的股东价值。此外该公司表示，要想与FedEx 的全球规模和车队多样性相匹配抗衡，无疑是一项无比昂贵的计划。该公司的657架长程和短程飞机机队共有12种不同的飞机类型，使FedEx Express能够每天有效地达到全球GDP的99％以上。FedEx 还表示，该公司到2018年底的目标是40架。
考恩认为，对于亚马逊而言，实现类似的折扣系统将是一项巨大的挑战。该公司补充说：“FedEx的航线（特别是中国和印度）的全球性质为联邦快递提供了吸引人的增长机会，因为这些国家的中产阶级不断扩大，电讯业务也在不断增长。尽管对FedEx的处境持积极的看法，考恩仍然认为FedEx的利润可能在短期内受到压力，因为其地面业务的投资增加了。
一般而言，“亚马逊一声吼，股市抖三抖”，你认为这次亚马逊大力推广自有物流的尝试，对美国传统快递业究竟有多大影响？
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