西北海港联盟之西雅图港
华盛顿州的西雅图港和塔科马港在20世纪的大部分时间里一直是竞争对手，由于来自不列颠哥伦比亚省和其他港口的威胁增加，于2014年提议合并海上货运业务。2015年成立了一个公共发展机构——西北海港联盟，并得到了联邦海事委员会的批准。按集装箱量计算，合并后是美国第三大货运港口。西雅图港 Port of Seattle,WA
位于美国西北部华盛顿州西部的普吉特海湾之内，为天然良港。是北太平洋航线的主要起讫点，是通往远东和阿拉斯加的重要门户。工业发达，是美国著名的飞机巨头“波音”公司总部所在地。
港口拥有最先进的货物处理设施、西雅图港是该地区经济的主要参与者。西雅图港每年贡献4.16亿美元的商业收入，1800万美元的税收，超过4300个工作岗位。
西雅图港覆盖了624公顷的海滨和附近的物业，支持集装箱和一般用途的货物码头。一个外贸区，以及散货和冷藏货物的存储。西雅图的天然深水港拥有超过500英亩的码头设施。
西雅图港的4个主要集装箱码头：
[*]5号码头 由Eagle Marine Services运营，并由码头铁路提供快速有效地运输货物服务。有三个泊位，有600个冷藏塞，并配备了6台后巴拿马集装箱装卸起重机。码头联运堆场有6条铁轨，在邻近的仓库设施中也有同等数量的存储空间。大门共有12条车道。有一个1.8英亩的带顶运输棚，可用于卡车通行，还有一个1.1英亩的现场维护和维修设施。西雅图港的5号码头由一个综合实时计算机系统提供服务，以有效地管理铁路和闸门操作和码头操作。它配备了自动设备识别和全球定位系统。
[*]18号码头 由SSA Marine运营，有四个泊位。有1227个冷藏插头。配备了10台集装箱装卸起重机。码头多式联运堆场的装载能力相当于两列整列的火车。在西雅图港的18号码头有一个2.2英亩的有顶运输棚和一个2782平方米(3万平方英尺)的集装箱和底盘维修设施。该码头有一个综合的实时计算机系统，监测船舶，闸门和轨道操作，并支持高效的码头操作。
[*]30号码头 由SSA Marine运营，有两个不相邻的泊位，可快速进入不到两英里外的BNSF和UP近码头铁路设施。有451个冷藏插头。它配备了超级后巴拿马起重机和3台。提供冷藏箱和底盘维护和修理服务，以及冷藏箱清洗和清洗服务。该码头有一个综合的实时计算机系统，监测船舶，闸门和铁路的操作，促进了高效的码头管理。码头在90号、5号和509号州际公路附近。
[*]46号码头 由Total Terminals International (TTI) 运营，有两个工作泊位和一个可用泊位。有426个冷藏箱插头。配备了5台集装箱装卸起重机，码头多式联运堆场可以装载两列整列火车。大门有17个车道和专用的进站和出站车道，用于连接到近码头BNSF和UP铁路场的多式联运。
西雅图港还有两个码头专门用于散货码头和一个谷物码头。
[*]115号码头是该港口的主要散货/集装箱码头，它支持驳船作业和特殊项目。配备了顶升式卡车、重型和小型叉车以及履带式起重机。
[*]91号码头提供短期和长期系泊散货冷藏船、滚装船/滚装船、商业工作船。配备了重型浮式起重机、叉车等设备。现场设施提供船用燃料、鱼类加工和冷库。该码头有铁路连接相邻的BNSF干线和船级堆场，并直接进入联合太平洋公司。它也很容易到达州际公路5号和90号。
[*]86号码头谷物设施由路易达孚公司运营。拥有着全自动的粮食转运设施，确保粮食从轨道车和卡车通过筒仓到船舶货舱的高效移动。
西雅图港的对外贸易区(FTZ) #5提供税收和加工费优势。每周入境流程允许货物一天24小时运输，加工费和入境费用可减少85%。对于在西雅图港保税区内组装或加工的货物，可以减免关税。港口维修税可以延期。进口货物存放在保税区进行销售、储存、组装、再包装、展示、分拣和分级、混合或加工，可免征州和地方从价税。
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