奥克兰港口因罢工陷入关闭！美西LA/LB码头提柜速度变慢
奥克兰港口因抗议和罢工而关闭奥克兰集装箱码头管理层周三关闭了其在奥克兰港的运营，除了OICT其他海运码头已关闭了卡车通道，港口几乎陷入停摆状态。加州奥克兰的货运运营商正准备迎接卡车司机持续一周的罢工抗议。
卡车司机已阻止车辆进入奥克兰港的集装箱码头，据悉，这是迄今为止最大的卡车司机抗议活动。其实罢工进入第二天，TRAPAC码头外面车队大排长龙，OICT闸口就已全天关闭，奥克兰港三个海运码头已关闭了卡车通道，这实际上几乎阻止了所有业务（除了少量业务），以抗议加州的AB5法案。
原本打算持续几天的奥克兰抗议活动于周一开始，但随着时间的推移抗议规模逐日扩大，破坏性也逐日增强。 港口官员周二曾表示，他们预计抗议活动将于周三结束，而该地区货运公司的高管表示，抗议者似乎准备延长抗议，罢工将持续一周。抗议组织者之一加里·舍吉尔告诉《华尔街日报》，“罢工抗议可能会持续几周或几个月”。奥克兰港口因抗议和罢工而关闭后，卡车在港口外排起长队。卡车司机聚集在奥克兰港并封锁多个码头大门，港卡车司机实际上已经关闭了港口的货运业务，目前还没有关于抗议活动何时结束的直接消息，但正在加剧供应链问题，这已导致港口的货船堵塞和码头上的货物堆积。
美西的LA/LB码头
目前，现在最大的问题是铁路等待时间约为11天，铁路运输的拥堵致港口的进口集装箱运出速度变得更加缓慢。在7月初，长滩港码头/洛杉矶港分别有约近9000个/28000余集装箱滞留超过9天以上，铁路码头则分别有11000/约17000个集装箱在等待装载。卡车运输集装箱占港口所有长期滞留集装箱近40%的比例，由于铁路集装箱堆积，洛杉矶港目前的陆地容量为90%，卡车提货的任何延误只会加剧交通拥堵。
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