贸易战导致美国站不好做？要不来试试印度站吧！
最近新闻都在报道阿里和京东都在印度市场布局了相关业务，看来这是一块待开发的肥肉呀！现在贸易战打响了，美国站不太好做了，那么咱们是不是可以看看印度站的行情呢？今天就为大家解答一下印度站的情况。Q1：印度人口虽多，但他们的购买力强吗？A1：库存充足的话，我们一天能出1500多单。“有一款ASIN已经卖出了8万件。”即使没有参加印度站内促销，北京聚变ASINs的日均出单量就已能达到400多单，销量好的时候一天出货1500多单，这一成绩是他们没有想到的。印度作为世界人口第二大国，其消费潜力极大且正在释放。相较于欧美站点，印度站的客单价稍逊，但扣除各种成本后，毛利也能达到20%；加上出单量更高，总体利润相当可观。
Q2：在印度站卖什么比较受欢迎？ A2：他们喜欢功能性强、性价比高的产品。印度消费者需求与欧美并不一样，大家都知道咱们选品的时候有一点就是要按照当地人民的消费习惯和人文和地理环境来，所以照搬欧美站点选品策略，消费者不一定会买单。以手机数据线为例，发往欧美站点的数据线接头，不仅要使用金属材料，还必须做二次氧化；而印度消费者对产品的要求首先是结实耐用，使用普通PET材质做成的接头也能接受。
Q3：运营大半年，据说刷新了对印度消费者的认识？A3：没想到他们都偏爱产品中的红色款。印度消费者对于电子配件的设计要求不高，讲究的是实用性，但也有着印度特色的偏爱——比如红色外观。以往的数据线线材产品都是黑色的，入驻印度站后才有了红色的数据线。红色产品的销量大概是其他颜色的2倍。所以现在所有上架印度站的产品，你可以看到都会有红色可选。
Q4：印度站的物流配送有什么特别体验？ A4：当地人特别喜欢货到付款，FBA帮了大忙。在亚马逊做跨境电商，FBA是一个独特的优势。它不仅能帮助像我们这样的制造商解决海外无自建仓、当地物流配送慢等运营问题，良好的售后服务也能让我们无后顾之忧，专注产品。FBA不仅“自带流量”、助力赢得购物车，还满足了印度当地人特别喜欢“货到付款”的需求：FBA订单中，超过4成的印度消费者选择货到付款方式。因为FBA可以实现货到付款，相较于自发货，当然FBA出单量更高，所以这也是很多人毫不犹豫选择做FBA模式的原因之一。
Q5：在印度站做推广，广告花费大吗？ A5： 投入成本相等的情况下，我们在印度站的效果大约是欧美的2倍。印度站相对和缓的竞争环境，带来的惊喜就是费效比大幅提升。印度站的Sponsored Product/Coupon/Best Deal/Lightening Deal等营销工具在站内引流方面的性价比很高。经过对比发现，印度站的ACOS比欧美要低不少，维持在20%多一点，推广的效果是很好的。 同样的广告费用如果用在欧美，出单量可能是印度的一半吧。
所以要点总结起来就是以下这些：1.紧扣当地实际需求花时间和精力钻研当地消费者需求，不能直接照搬欧美站点选品思路。2.严控生产成本印度消费者偏好功能性产品，所以在保证功能的情况下，生产环节上可以尽量节省成本。3.把握品牌的黄金推广时机印度站竞争相对不激烈，可以从前期开始就充分利用广告营销工具，加大推广投入进行高性价比的站内引流。4.FBA、FTZ模式两者兼用灵活应对印度特殊的物流问题，满足印度消费者对货到付款的偏爱，同时保证商品尤其是爆款的及时入仓和配送。5.建立完善的售后服务体系在气候、生活习惯、消费习惯等综合影响下，印度消费者会有较多的售后问题，因此从运营初期就需要配备专门的售后客服，完善售后服务体系。说了这么多？你都get到了吗？那有没有对印度站动心呢？
想做印度站， 你得有印度公司，或者持股。 电商界宋慧乔 发表于 2019-5-27 15:54
想做印度站， 你得有印度公司，或者持股。
今年注册还需要印度公司？ 反正我了解到的是这样，感觉好麻烦。而且印度站肯定还是小东西好卖。高货值的卖不动 三哥的钱有那么好挣？个人觉得只有俄罗斯卖航母，共同研发第五代战机忽悠他们得团团转，做小生意的很难从三哥那里挣到多少钱。而且亚马逊是一个偏向于买家的平台，三哥的信誉可不咋的。
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